Em publicação no Diário Oficial da União, o Governo Federal autorizou uma garantia de financiamento no valor de R$ 182,1 milhões para o projeto de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) na cidade de Niterói, estado do Rio de Janeiro.
O despacho faz parte do processo da seleção deste modal de trilhos no Programa do Novo PAC de Mobilidade Urbana Sustentável, garantindo essa quantia em futuro contrato a ser celebrado entre a Prefeitura de Niterói e o banco Caixa Econômica Federal.
A implantação do VLT no centro da cidade, tem a missão de otimizar o deslocamento das pessoas e reduzir o tráfego de veículos nesta região.
Projeto reúne aproximadamente R$ 455 milhões
O financiamento de R$ 182,15 milhões representa uma das fontes de recursos previstas para a implantação do VLT. A estrutura financeira do projeto soma aproximadamente R$ 455,38 milhões.
VLT ligará Barreto ao Centro de Niterói
A primeira etapa do VLT terá aproximadamente cinco quilômetros de extensão e dez estações. O trajeto ligará o Barreto, na Zona Norte, ao Centro de Niterói, passando por Engenhoca, Santana e São Lourenço.
Na região central, o planejamento prevê integração com o Terminal Rodoviário João Goulart e com as barcas. A proposta também é reorganizar a entrada de ônibus provenientes de municípios como São Gonçalo, Maricá e Itaboraí, reduzindo a circulação de coletivos no Centro.
O projeto deverá funcionar como um corredor de integração entre a Zona Norte e o principal polo de transportes da cidade, além de oferecer uma alternativa ao deslocamento feito atualmente por ônibus e automóveis.
A mesma operação de R$ 182.152.974,66 já havia recebido autorização de garantia da União em agosto de 2025. O novo despacho publicado pelo Ministério da Fazenda não esclarece por que foi necessário repetir o ato.
Em 2024, a Câmara Municipal já havia autorizado a Prefeitura de Niterói a contratar o financiamento com a Caixa. No ano seguinte, o projeto avançou com a assinatura do termo de compromisso referente à parcela de R$ 273,23 milhões do Novo PAC.
Obras ainda dependem de estudos e licitação
Apesar do avanço financeiro, as obras do VLT ainda não começaram. Em julho de 2026, a Prefeitura de Niterói contratou a atualização do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) do empreendimento.
O estudo, contratado por aproximadamente R$ 1,39 milhão, tem conclusão prevista para fevereiro de 2027. O trabalho deverá avaliar demanda, traçado, custos, impactos ambientais, modelo operacional, integração tarifária e possíveis interferências urbanas.
Depois dessa etapa, o projeto ainda dependerá da formalização do financiamento, da elaboração dos projetos de engenharia e dos procedimentos de contratação das obras.
A Prefeitura de Niterói ainda não divulgou uma data oficial para o início da operação do VLT. O ano de 2030 aparece como horizonte do planejamento municipal de mobilidade, mas não como prazo contratual de inauguração.
