A Prefeitura do Rio anunciou neste domingo (23) o Plano de Mobilidade de Santa Cruz, com mais de 70 quilômetros de intervenções viárias e investimento inicialmente estimado em R$ 443 milhões.
O projeto prevê novas conexões, reorganização de cruzamentos e acessos e melhorias na circulação de veículos, pedestres e do BRT.
A partir desta segunda (24), 115 novos ônibus do Sistema RIO também começam a circular na região. Ao todo, 11 linhas serão atendidas, sendo cinco com mudanças de itinerário para ampliar a cobertura em áreas como a Avenida João XXIII, o Conjunto Guandu e trechos de Santa Cruz, Paciência e Campo Grande.
A primeira etapa concentra obras no entorno do Terminal Curral Falso, da Estrada da Pedra e do Viaduto Doze de Outubro.
Entre as medidas previstas estão um novo retorno na Avenida Cesário de Melo, na altura do Cesarão, e uma ligação entre a Estrada da Pedra e a Cesário de Melo.
Também haverá mudanças no entorno da estação BRT Santa Veridiana, com implantação de rotatória, revitalização da Rua Marquês dos Santos, novas calçadas e ciclovias. A intervenção deve criar uma alternativa de acesso à Estrada de Sepetiba sem a necessidade de passar pelo Curral Falso.
Anúncio de 115 novos ônibus
Os novos veículos terão ar-condicionado, tomadas USB, painéis eletrônicos, GPS e sistemas de monitoramento e segurança.
Os modelos básicos também contarão com piso baixo, rampa de acesso e sistema de ajoelhamento, que reduz a altura do ônibus para facilitar o embarque e o desembarque.
Segunda fase
A segunda etapa inclui o novo Binário Santa Cruz, que terá alterações no sentido das vias para reorganizar o trânsito no centro do bairro.
Também estão previstas intervenções em um trecho de quatro quilômetros entre a Estrada da Boa Esperança e a Estrada Aterrado do Leme, com renovação das pistas, novas calçadas e ciclovia.
Outra obra será a abertura de 800 metros de uma nova via entre a Avenida Padre Guilherme Decaminada e a Avenida Brasil. O projeto prevê ainda mudanças nas conexões entre as avenidas João XXIII e Brasil e na Rua Prado Junior, além de uma nova rotatória de acesso à Avenida Brasil e uma ligação em direção a Itaguaí e à Costa Verde.
Novo terminal do BRT
Em construção na Rua Álvaro Alberto, o Terminal BRT Bairro Imperial Santa Cruz terá cerca de 14 mil metros quadrados de área construída, distribuídos em três pavimentos. O espaço será voltado à integração entre o BRT e os ônibus convencionais.
Segundo a Prefeitura, o investimento no terminal é de R$ 73,7 milhões. A estrutura terá capacidade para receber até 14 ônibus articulados, dez convencionais e micro-ônibus, além de plataformas de embarque e desembarque, áreas de circulação, comércio, estacionamento e bicicletário.
O projeto inclui ainda pistas exclusivas para o BRT e intervenções nas ruas Felipe Cardoso, Barão de Laguna e Dom Pedro I. A previsão é que o terminal seja concluído no segundo semestre de 2027.
Segundo a Prefeitura, o Plano de Mobilidade de Santa Cruz segue modelo semelhante ao conjunto de intervenções em andamento em Campo Grande.