O concurso ocorreu na 6ª Vara Empresarial do Tribunal de Justiça do Rio de Janeiro e teve porquê principal critério o maior desconto sobre a tarifa de remuneração de R$ 17,60 por quilômetro, estabelecida no edital. A proposta vencedora da Novidade Via Mobilidade, que opera os trens em São Paulo, apresentou um deságio de 0,06%.
O valor estimado do contrato é de muro de R$ 660 milhões, e a malha ferroviária atende aproximadamente 270 milénio passageiros por dia, em uma rede com linhas que ligam diferentes municípios da região metropolitana, incluindo Rio de Janeiro, Duque de Caxias, Novidade Iguaçu e Japeri.
A SuperVia, controlada pela Gumi – Guarana Urban Mobility Incorporated, subsidiária da japonesa Mitsui, vinha operando a licença desde 1998, mas entrou em processo de recuperação judicial em 2021, com redução de serviços em meio a dificuldades financeiras. Em 2024, o governo estadual e a Supervia assinaram um harmonia para a transferência da licença.
