Voos no Santos Dumont serão ampliados em 2026, diz ministro

O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Fruto, disse nesta segunda-feira (22) que o número de passageiros do Aeroporto Santos Dumont, no núcleo do Rio de Janeiro, será ampliado a partir de 2026.

“Nós passamos dois anos com um teto de 6,5 milhões. A gente vai liberar mais 1 milhão a 1,5 milhão de passageiros, e isso não vai afetar as operações do Galeão”, disse o ministro Costa Fruto.

A enunciação foi dada em entrevista à GloboNews e contraria o posicionamento do prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes, que criticou publicamente a possibilidade de aumento de passageiros no aeroporto.

Brasília (DF) 27/05/2025 – O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Fruto, participa do programa Bom Dia, Ministro Foto: Fabio Rodrigues-Pozzebom/ Sucursal Brasil
Brasília (DF) 27/05/2025 – O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Fruto. – Registro/Fabio Rodrigues-Pozzebom/ Sucursal Brasil
Com o ajuste anunciado pelo ministro, o Santos Dumont poderá fechar 2026 com um limite de até 8 milhões de passageiros por ano. A limitação atual foi estabelecida em 2023 porquê secção de uma política de reequilíbrio entre os aeroportos do Rio, priorizando o desenvolvimento do Aeroporto Internacional Tom Jobim, o Galeão.

No domingo (21), Eduardo Paes criticou o que chamou de “rumores” sobre a ampliação do número de passageiros no Santos Dumont. Segundo o prefeito, “forças ocultas estão se movimentando na Anac para mudar a política bem-sucedida”. Ele disse ainda que a restrição teve impacto positivo na economia fluminense e ajudou a impulsionar o movimento no Galeão.

Dados da Infraero e da concessionária RioGaleão indicam que, depois a imposição do teto no Santos Dumont, o número anual de passageiros no aeroporto médio caiu quase pela metade, de 10,9 milhões para 5,7 milhões. No Galeão, no mesmo período, o movimento mais que dobrou, passando de 6,8 milhões para 16,1 milhões. Com isso, o totalidade de passageiros nos aeroportos do Rio cresceu 23%, de 17,7 milhões em 2023 para 21,8 milhões em 2025.

Em seguida as críticas do prefeito, a Sucursal Vernáculo de Aviação Social (Anac) divulgou nota repudiando as acusações e afirmou que atua com transparência, seguindo diretrizes do Ministério de Portos e Aeroportos, do Tribunal de Contas da União (TCU) e do governo federalista.

Segundo Silvio Costa Fruto, a decisão sobre o aumento do teto de passageiros não foi unilateral e resultou de negociações iniciadas em junho com diversos atores envolvidos no setor.

“Esse contrato que foi feito não foi um movimento da Anac ou do ministério. Foi feito com o Tribunal de Contas da União, sob a liderança do relator Benjamin Zymler, onde teve a oportunidade de erigir um entendimento entre a concessionária do Galeão, a Anac, os técnicos do Tribunal de Contas, o Ministério de Portos e Aeroportos e, desde o primeiro momento, a prefeitura e o Governo do Estado acompanharam o entendimento”, disse o ministro.

Ele afirmou ainda que a ampliação no Santos Dumont não deve comprometer o desenvolvimento do Galeão e defendeu a valor dos dois terminais para a economia da cidade.

“Com o desenvolvimento da economia brasileira e com o desenvolvimento do turismo internacional do Rio de Janeiro, com novas companhias aéreas voando para o Rio, nós teremos claramente a manutenção do desenvolvimento do Galeão e precisamos crescer também no Santos Dumont, porque é muito importante para a economia da cidade”, disse Costa Fruto.